导语：近日看到一则新闻，说的是丰田申请了一项为电动车专门研发的手动挡申请专利，这引起了不少读者的好奇心。因为大家都知道，以发动机为核心驱动形式的燃油车，需要通过变速箱来改变传动比，以达到发动机在不同路况条件下的最佳工作状态。但是对于电动车，没有变速箱也没有发动机，不需要对档位进行调节，因此手动挡在其中没有用武的地方。换句话说，电动车和手动挡，就不是能够出现在一起讨论的东西。
不过，丰田最近申请了一项新专利，那就是为电动车专门研发的手动挡，目的是为了在新能源时代也将使车主可享受人车合一的驾驶乐趣。值得一提的是，在这套装置下，换挡更多是为了增加操控感，而不是必要操作。相信对于喜欢手动挡操控的车迷来说，在电动车上也能完成手动挡乐趣，听起来无疑是一件不错的事。
随后，笔者翻了翻评论区，有的网友并不看好，认为“这是吃饱了撑的”“离离原上谱”；
另一些网友表示不错，认为“给有手动挡情怀的人提供了一个选项”“无手动不经典”；
也有的网友指出，“比亚迪早就有了”。
比亚迪电动车有手动挡？这是怎么一回事呢？
原来，比亚迪在2021年就推出了一款带有模拟5挡的电动车——比亚迪e3(配置|询价)驾考版。从名字不难得出，这是一款专为驾考推出的车型。
比亚迪e3驾考版增加了离合器踏板，以及传统的手动换挡杆，看起来像是披着燃油车皮的电动车。
除了比亚迪之外，奇瑞也推出了可以模拟手动挡的电动驾考车，当然，处于驾考目的推出的手动挡电动车，和丰田推出手动挡电动车的理念不同。不过也可以说明，在丰田之前，国内就已经推出了手动挡的电动车。
因此也有网友说道：“有意思的想法。不过如果中国有了，按规矩就无法在中国申请专利了吧。”目前看来，丰田在国内申请这项专利，会受到一定的阻碍。
阿川评车
“手动挡电动车”，有点模拟10速的CVT那种感觉，为的就是给平淡如水的动力输出增加一些波澜，使其具备更多的驾驶乐趣。我想，这也是丰田申请手动挡电动车专利的目的所在，而在国内，手动挡电动车实际上已经有了，不过没有进行民用，目前只能作为驾考用途。相信未来有一天，手动挡的电动车会进入大众的视野。那么对于手动挡电动车，你们是怎么看的呢？
